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  人们甚至开始调侃,“俄罗斯民航飞行员都是开过战斗机的”,那么,搭载俄罗斯总统的专机是否也像民航一样“刚”?

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  克里姆林宫新闻秘书佩斯科夫后来也证实了这则消息,他明确表示,“盲降”行动没有违反任何总统专机的安全许可条例。

  当飞机要在圣彼得堡着陆时,雨水非常大,几乎覆盖了机场。“飞机有90%的几率会冲出跑道,但我们控制住了。”

  斯米尔诺夫认为,在俄防长的飞机到达机场时雾可能太浓,导致能见度为零。但是过了一段时间,当普京的飞机准备降落时,雾就变得稀薄了。

  费多鲁什金坦言,这是他从业40多年来“最艰难”的一次飞行,“我们的飞机升到9000米,我们晃得猛烈,以至于如果我们没系好安全带,头会撞到天花板上。”

  专机还配备了最新的“警报器-3”全向报警自卫装置,以及红外及雷达干扰拖曳诱饵,在导弹来袭时,可有效干扰其制导头,使其偏离目标。

  据今日俄罗斯网站29日报道,28日,俄防长绍伊古所乘飞机的机组人员决定放弃在恶劣条件下降落在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的机场。此后不久,载有普京的专机“伊尔-96”也接近比什凯克机场。

  费多鲁什金坦言,这是他从业40多年来“最艰难”的一次飞行,“我们的飞机升到9000米,我们晃得猛烈,以至于如果我们没系好安全带,头会撞到天花板上。”

  斯米尔诺夫也指出,这并不意味着俄防长所乘飞机的飞行员是资格或是经验不足。“我非常了解这个机场,也曾去过那里。由于靠近山区,比什凯克的雾有其独特之处。它可以迅速变浓,也能迅速消散。”

  斯米尔诺夫认为,在俄防长的飞机到达机场时雾可能太浓,导致能见度为零。但是过了一段时间,当普京的飞机准备降落时,雾就变得稀薄了。

  今日俄罗斯新闻网公布的视频显示,当晚机场的能见度很低,甚至“只闻其声,不见其机”。普京专机在浓雾中缓缓出现在跑道上,挺稳后,普京从舷梯上从容走下,迎接他但是吉尔吉斯斯坦总统热恩别科夫。

  在紧急情况下,该专机可变身为“空中指挥中心”。机上有全套最先进的通讯设备,可以实现空中地面无阻碍沟通。而且所有通讯设备都是最高的安全级别,防止窃听拦截,还可直接指挥俄多军种作战以及核反击等。

  费多鲁什金坦言,这是他从业40多年来“最艰难”的一次飞行,“我们的飞机升到9000米,我们晃得猛烈,以至于如果我们没系好安全带,头会撞到天花板上。”

  这次飞行过后,普京曾叫费多鲁什金去办公室询问飞行情况,“我们谈了一下,那当然是一次不愉快的经历。”

  克里姆林宫新闻秘书佩斯科夫后来也证实了这则消息,他明确表示,“盲降”行动没有违反任何总统专机的安全许可条例。

  知情人士透露,考虑到天气情况,机场官员为普京的飞行员提供了改航至邻国哈萨克斯坦阿拉木图的选项。

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